Roush Yates Engines erreicht schnelle berührungslose überprüfung mit iNEXIV VMA-4540
Im Jahr 2003 schlossen Jack Roush und Robert Yates eine Partnerschaft mit der Ford Motor Company als exklusiver Ford-Motorenbauer für die NASCAR. Unter der Leitung von Präsident und CEO Doug Yates wurde das Unternehmen Roush Yates Engines in Mooresville, North Carolina, gegründet. Mit 23 Meisterschaften, 356 Siegen und 324 Poles in der NASCAR, IMSA und FIA hat sich die Partnerschaft zu einem großen Erfolg entwickelt. Von Anfang an eilte Roush Yates Engines (RYE) von Erfolg zu Erfolg und schrieb mit unzähligen Erfolgen und gebrochenen Rekorden Geschichte. Für Roush Yates Engines ist Geschwindigkeit das A und O. Im Jahr 2013 stellte das Team Penske, das Roush Yates Engines einsetzt, auf dem Daytona International Speedway mit dem Twin-Turbo Ford EcoBoost V6 Rennmotor einen neuen Geschwindigkeitsrekord von 222,971 mph auf. Seit seiner Gründung im Jahr 2003 hat Roush Yates Engines die NASCAR mit vielen historischen Momenten besonders dominiert. Nikon Metrology und Roush Yates Engines haben sich verpflichtet, mit den besten Unternehmen der Branche zusammenzuarbeiten. Im Jahr 2018 haben sie ein neues Partnerschaftsprogramm angekündigt. Roush Yates Engines nutzt eine ganze Reihe von Nikon Metrology Software und Messsystemen für seine Qualitätssicherung. Insbesondere das iNEXIV VMA-4540 Bildverarbeitungssystem hat sich als wertvolles und einfach zu bedienendes System erwiesen, das heute fester Bestandteil der Qualitätsabteilung ist.
Der Zeit voraus
Ein Unternehmen, das von Geschwindigkeit besessen ist, weiß, wie wichtig diese ist – nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch bei der Entwicklung der neuesten technologischen Innovationen. In einem so wettbewerbsintensiven Umfeld ist es von entscheidender Bedeutung, die engen Zeitpläne einzuhalten, um die neuesten Geräte auf der Rennstrecke zu haben, die noch vor den Konkurrenten perfekt funktionieren. Eine Kombination von Faktoren, darunter arbeitsintensive Programmierung und potenzielle Engpässe im Arbeitsablauf mit KMGs, veranlasste Roush Yates Engines, nach einem besseren, robusteren berührungslosen Messsystem zu suchen. Bei den bisherigen Methoden kam es immer wieder zu Problemen, die die Qualität des Motors beeinträchtigen konnten. Manuelle Mikroskope benötigten viel Zeit, um genaue und wiederholbare Daten zu erhalten und zu konsolidieren, und komplexe Radien und konische Außendurchmesser ließen sich mit berührenden Messsystemen nur schwer charakterisieren. Damit ein KMG auf wichtige Merkmale zugreifen konnte, waren zusätzliche komplexe Vorrichtungen erforderlich, die jedoch nicht ohne weiteres verfügbar waren. Letztendlich würde ein berührungsloses Messsystem, das Radien, Konizität und andere notwendige Messungen liefern könnte die Gesamtkosten senken, Engpässe im Arbeitsablauf beseitigen und die Genauigkeit und Wiederholbarkeit mit weniger Vorrichtungen erhöhen.
Die Schulung war genau auf unsere Bedürfnisse zugeschnitten. Deshalb haben wir genau das bekommen, was wir brauchten. Zu Beginn wurden einige Schulungsunterlagen durchgesehen, die allgemeine Informationen über die Software enthielten, aber alles, was danach kam, war auf unsere speziellen Bedürfnisse zugeschnitten. Wir haben mit dem Schulungsleiter Programme für unsere aktuellen Teile geschrieben, und diese Programme waren nach Abschluss der Schulung einsatzbereit, um die Teile zu bearbeiten.
Jennifer LaFever, Qualitätsleiterin der NASCAR Produktion bei Roush Yates Engines.
Um die geschilderten Probleme zu lösen und die neuen Anforderungen zu erfüllen, entschied sich Roush Yates Engines für das branchenführende Nikon iNEXIV VMA-4540 Kontrollsystem in Kombination mit der CMM-Manager Software. Das System wurde im März 2018 installiert und wird seitdem fast täglich für eine Vielzahl von Aufgaben eingesetzt. Jennifer LaFever, Qualitätsleiterin der NASCAR Produktion bei Roush Yates Engines erklärt, dass es sehr einfach war, das System in Betrieb zu nehmen und in der ersten Woche mit dem Schulungsleiter und in der darauf folgenden Woche allein mit der Programmierung zu beginnen. Sie fährt fort, dass das Layout des CMM-Managers sehr benutzerfreundlich ist und neue Programmierer nicht fordert, da die Bildverarbeitungsschnittstelle sehr intuitiv und leicht zu erlernen ist. Selbst Kollegen außerhalb der Qualitätsabteilung wurden geschult, sodass sie schnelle Messungen und hochauflösende Fotos von Defekten, Fehlern oder Merkmalen machen können.
Das neue iNEXIV VMA-4540 wird derzeit für die Messung aller NASCAR-Motorenkomponenten eingesetzt, die erforderlich sind. Dazu gehören Dichtungen, Clips, O-Ringe, Radien an Rollen, Ölbohrungen und Kipphebelgehäuse, etwa 50 Einzelteile, insgesamt etwa 50.000 Teile pro Jahr. Um dieses Arbeitspensum zu bewältigen, ist die Geschwindigkeit und Genauigkeit des Bildverarbeitungssystems unersetzlich. Ein großer Vorteil des Systems besteht darin, dass es auf die Strukturen dieser kleinen und zerbrechlichen Teile berührungslos zugreifen kann, um zuverlässigere Ergebnisse zu erzielen, ohne sie zu beschädigen.
Die CMM-Manager Software ist intuitiv und leicht zu erlernen, sodass die Programmierung eines neuen Teils extrem schnell geht.
Schnelle Auswertung ermöglicht schnellere Antworten
Für Roush Yates Engines sind Informationen der Schlüssel. Jede Woche finden Rennen statt und die Informationen werden sehr schnell benötigt. Verbesserungen und Erweiterungen müssen bereits auf der Rennstrecke bereitstehen. Je früher diese Abstimmungen und Änderungen vorgenommen werden, desto besser sind die Chancen der Teams, einen Wettbewerbsvorteil zu erlangen und das Rennen zu gewinnen. Alexander Morothy, Techniker für Qualitätskontrolle und Vision-Programmierer bei Roush Yates Engines hat im vergangenen Jahr regelmäßig mit dem iNEXIV VMA-4540 gearbeitet und ist von der Geschwindigkeit und Genauigkeit des Systems sehr beeindruckt. Das Bildverarbeitungssystem hat einen großen Einfluss darauf, dass eine Vielzahl von Datenpunkten viel schneller ausgewertet werden kann als zuvor. Das bedeutet, dass die Produktions- und Konstruktionsabteilungen schneller Antworten erhalten, um auf Probleme zu reagieren und Verbesserungen umzusetzen. Ein Beispiel dafür ist die Überprüfung kleiner Löcher mit Hilfe von Stiften. Die Qualitätsabteilung ist in der Lage, sehr kleine Löcher an 100 Teilen in 12 bis 14 Minuten zu prüfen, während gleichzeitig andere Prüfschritte durchgeführt werden. Früher hätte es 20 bis 30 Minuten gedauert, bevor andere Schritte durchgeführt werden konnten. Dies bedeutet eine Verringerung der Inspektionszeit um 50 % und eine enorme Verringerung der Arbeitszeit um 97 %.
Dieses System ist extrem schnell bei der Messung von Teilen und der Erfassung von Daten. Der größte Geschwindigkeitsvorteil ist der CMM-Manager, mit dem die Programmierung neuer Teile extrem schnell geht. Mit dem Messtaster ist die gleichzeitige Programmierung von Bildverarbeitung und Berührung einfach und genau.
Alexander Morothy, Techniker für Qualitätskontrolle und Vision-Programmierer bei Roush Yates Engines
Alexander Morothy erklärte, dass die lineare Messungen, Programmierung und Messungen längerer Teile mit dem Annäherungsprozess und der Datenberichterstattung im CMM-Manager sehr einfach sind. Die Kollegen in der Qualitätsabteilung können mehrere nicht zusammenhängende Elemente entlang der Länge eines Teils messen und dann die Messungen zwischen den Elementen auf strukturierte Weise melden. Der VMA-4540 kann den Tisch in ca. 3 Sekunden abfahren, sodass größere Teile sehr schnell gemessen werden können. Früher dauerte es 2 Minuten, um 8 Maße an jeder einzelnen Dichtung manuell zu überprüfen. Mit dem Bildverarbeitungssystem können jedoch bis zu 5 Dichtungen auf dem Tisch liegen, die alle innerhalb von 2 bis 3 Minuten gemessen werden. Dies steigert die Gesamteffizienz und den Durchsatz, wodurch die Prüfzeit um etwa 80 % reduziert wird.
Der VMA-4540 kann den Tisch in ca. 3 Sekunden abfahren, sodass größere Teile sehr schnell gemessen werden können.
Neueste Innovationen vor der Konkurrenz auf den Weg bringen
Mit einer erheblichen Verringerung der Inspektions- und Arbeitszeiten hat die iNEXIV VMA 4540 ihren Wert für Roush Yates Engines bereits unter Beweis gestellt. Die Software CMM-Manager ist ebenfalls ein entscheidender Faktor für das Bildverarbeitungssystem, da sie die Programmierung sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Programmierer erleichtert. Auch die Geschwindigkeit der Software macht die Programmierung neuer Teile extrem schnell. Mit dem Messtaster ist die gleichzeitige Programmierung von Bildverarbeitung und Berührung einfach und genau. Durch die Verringerung möglicher Engpässe im Arbeitsablauf steigt die Effizienz der Qualitätsabteilung, in kürzester Zeit möglichst genaue Ergebnisse zu erzielen. Die schnellen und genauen, hochgradig wiederholbaren Messungen ermöglichen kürzere Kommunikations- und Feedbackschleifen zwischen der Qualitätsabteilung und der Produktion/Technik. Diese effiziente Teamarbeit ist unerlässlich, um die neuesten Innovationen schneller zu verwirklichen. Roush Yates Engines ist sowohl auf als auch neben der Rennstrecke erfolgreich, denn eine schnelle Produktion ermöglicht schnellere Leistungen auf der Rennstrecke.
