트랙에서든 샵에서든, 니콘의 화상 측정 시스템이 Roush Yates Engines이 더 빠르게 작동하도록 도와줍니다

북미 자동차 레이싱계에서는 마력에 관한 모든 논의에서는, 이 분야에서 곧 20년을 맞이하는 Roush Yates Engines를 빼놓을 수 없습니다. 전설적인 Jack Roush, Robert Yates, 그리고 Ford Motor Company 간의 굉장한 파트너십에서, Roush Yates Engines은 모든 Ford의 NASCAR 컵, 그리고 Xfinity Series 팀의 독점적인 엔진 제작 회사입니다. Roush Yates Engines와 Ford Performance는 함께 440번의 여러 승리(2004년부터)뿐 아니라 3번의 NASCAR 컵 시리즈 챔피언십을 따낼 수 있었던 마력을 책임지고 있습니다. 성공을 향한 이러한 헌신이 바로 Roush Yates Engines이 트랙 안팎에서 제품의 완성도를 높일 수 있도록 니콘 메트롤로지에게 의뢰하고 높은 수준의 우수성을 모터스포츠, 방위 및 우주의 계약 제조 분야에서도 적용하기 위해 노력하고 있는 이유입니다.

부품 검사의 안정적인 프로세스, 부품이 마모되고 고장나는 방식의 이해, 그리고 그 부품들의 목록을 작성하는 일은 Roush Yates Engines처럼 많은 수의 레이싱팀에 엔진을 공급하고 제조할 때 굉장히 중요합니다. 이런 이유로 이 회사는 측정과 검사 프로세스를 향상시키기 위해 니콘의 iNEXIV VMA-4540 화상 측정 시스템을 주목했습니다.

 

 

더 빠르게

레이싱트랙을 달릴 때 속도는 바로 Roush Yates Engines의 상징입니다. 엔진을 레이싱카에 장착하기 전에, 기술자와 엔지니어팀은 년간 1,000개의 엔진을 제작하기 위해 10만개 이상의 구성 요소를 해체, 검사 및 재조립합니다. 성공을 보장하기 위해 엔진 구성 요소에 대한 정밀한 검사는 핵심적이지만 종종 시간이 걸리는 작업이기도 합니다. 반복성, 정확성 및 안정성과 함께 측정 속도는 트랙에서의 레이싱 속도만큼이나 샵 내에서 매우 중요해졌습니다.

2016년부터 현상 시간을 줄이고 시장으로의 속도를 향상시키기 위해 정확하고 반복성 있고 더 빠른 데이터를 보유하기 위해서 니콘의 자산들을 활용해 왔습니다,

Roush Yates Engines의 전략 파트너십 및 마케팅 부사장인 Todd English는 특별히 iNEXIV VMA-4540를 지칭하면서 말했습니다.

Roush Yates는 빠르고 통찰력 있는 데이터를 얻는데 필요한 반경, 테이퍼 및 기타 측정을 제공하기 위하여 니콘 메트롤로지의 iNEXIV 화상 측정 시스템을 선택했습니다. 이 시스템은 정확도와 반복성 향상을 포함한 다양한 추가적인 혜택이 있으며, 검사의 비용을 줄이고 검사 프로세스의 속도에서 주목할만한 향상을 이루었습니다.

그 예로는 핀 게이지로 작은 구멍의 지름을 측정하는 것입니다. 니콘 메트롤로지의 시스템을 활용하기 전에는 100개의 피스를 검사하는데 20~30분이 걸리고, 다음 검사 단계를 수행하기 전에 손으로 직접 점검해야 했습니다. iNEXIV를 사용하면 이 과정이 12~14분이 걸리며, 그 동안 다른 검사 단계를 동시에 수행할 수 있어서 검사 시간을 50% 줄이고 작업 시간을 97% 감소시킬 수 있습니다. 또 추가적인 장점은 iNEXIV는 또한 각 구멍에 측정 데이터를 기록할 수 있다는 점입니다.

iNEXIV은, 예를 들어 NASCAR 엔진에서 사용되는 푸시로드 등의 테이퍼드 모양이나 복잡한 반경의 부품을 측정할 때 그 빛을 발하고 Roush Yates Engines에게 많은 시간을 절약해 줍니다. 그 전에는, 이 부품들은 윤곽 장비와 현미경을 모두 사용해 측정했었고 각 구성 요소의 검사는 3분이 걸렸습니다. iNEXIV를 사용하면 이 동일한 과정을 단 1분만에 마칠 수 있으며 구성 요소 측정뿐 아니라 데이터 기록 및 반경 사진을 캡처하는 등의 추가적인 혜택이 있습니다.

니콘의 화상 측정 시스템은 RYE에 많은 시간을 절약하게 해주고 정확성을 크게 개선했습니다.

 

iNEXIV의 속도와 사이즈는 더 큰 엔진 부품을 빠르고 안정적으로 검사할 수 있게 해줄 뿐 아니라 VMA-4540은 약 3초 이내에 스테이지 전체를 지나갈 수 있습니다. 그 예로는 헤드 개스킷이나 흡기 개스킷 등의 부품 검사인데 엔진에 장착하기 전에 최소 넓이와 보어 크기를 확인하기 위해 점검하는 것입니다. 이 부품들의 검사 과정의 정확성, 반복성 및 안정성은 iNEXIV를 사용함에 따라 현저히 개선되었고, 검사 시간을 80% 줄였을 뿐 아니라 그와 동시에 검사된 부품의 모든 치수를 기록할 수 있었습니다.

요약하면, “개스킷과 같이 엔진 측면에서 측정하는 많은 부품들이 있습니다.” English가 말합니다. “엔지니어들이 더 나은 결정을 하고 이러한 하이퍼포먼스 엔진을 개발하고 추진할 수 있도록 정보를 빠르게 찾을 수 있었습니다.”

 

변화하는 세계에서 적응하고 레이싱을 하는 일

NASCAR 레이싱이 코로나19 팬데믹으로 인해 몇달간 중지된 후 2020년 5월에 재개되었을 때, 이것은 팀에게 다른 일련의 조직 차원의 요구를 가져왔습니다. 가장 주요한 차이점은 연습과 예선 통과를 없애서 레이싱 주말 포맷에서 엄청난 변화를 가져다 준 일이었습니다. 팀들이 트레일러에서부터 카를 내리고 레이스에 바로 투입하게 하여 Roush Yates Engines 샵에서 엔진 패키지를 완벽하게 만드는 것을 특별히 강조했습니다.

하지만, 코로나19 이전에도 엔진 제작팀의 기본 원칙은 계속해서 변화하고 있었습니다. NASCAR 규칙 변경은 엔진 퍼포먼스에 굉장한 영향을 주며 일반적인 일이고 아주 빠르게 변할 수 있습니다. 이 규칙 변경은 NASCAR가 제공하는 부품을 팀이 사용해야만 하는 것을 포함할 수 있습니다.

NASCAR나 내부 엔지니어가 사용하는 새로운 부품을 설계하거나 공급하면, 그 부품들을 신속하게 검사하고 엔진 내로의 공기 유입에 어떻게 영향을 주는지 결정하기 위해 사용되는 치수 정보를 생성함으로써 iNEXIV 화상 측정 시스템이 핵심적인 역할을 수행합니다. 이 데이터는 몇분 내로 엔지니어에게 제공되어 캘리브레이션을 시작하고 엔진 퍼포먼스를 극대화합니다.

 

더 넓은 산업 분야를 위한 교훈

앞에서 볼 수 있듯이, 정확성, 속도, 효율성 그리고 변화하는 요구 사항에 대한 적응성은 종종 레이싱 경기의 날에 Ford Performance와 Roush Yates Engines에게 이기느냐 지느냐의 차이를 가져오는 것을 의미합니다. 그러나 월드클래스 레이싱 엔진의 극한의 퍼포먼스 스펙에서 작업으로부터 배운 교훈은 전 세계에 걸친 제조 시설에서 제작되는 프로덕션 카들에도 동일하게 적용됩니다.

니콘의 iNEXIV 화상 측정 시스템 라인, 특히 VMA-4540는 자동차 분야에 있어서 가치가 높은 치수 측정과 검사 도구가 되는 몇 가지 독특한 기능과 혜택을 제공합니다. 니콘의 유명한 광학을 기반으로 제작된 iNEXIV VMA-4540은 고속과 우수한 정확성, 그리고 현저히 넓은 시야각과 대물렌즈와 검사 부품 사이의 접촉의 가능성을 최소화하는 73.5mm의 긴 작동 거리를 제공합니다.

이것과 특별히 강력한 측정 범위, 다양한 조명 방법 및 터치 프로브나 엄격히 화상 측정 시스템으로만 작동하는 성능 등과 같은 다른 독특한 특징들이 자동자 제조업체들이 iNEXIV VMA-4540를 도구로 선택하는 이유입니다. 검사 중인 부품이 짧든 높든, 매끈하거나 고르지 않거나, 깊은 구멍 또는 표면 마운트로 구성되어 있든지, iNEXIV VMA-4540는 측정할 수 있고 그 치수를 쉽고 정확하고 반복적으로 캡처할 수 있습니다.

 

미래의 전망

Roush Yates Engines가 검사 프로세스의 속도를 높이기 위해 니콘 메트롤로지를 선택했을 때, 더 높은 정확성과 적응성 등의 추가적인 혜택을 통해 원래의 목표를 달성했습니다. 6번의 레이싱 시즌에 걸쳐, 니콘 메트롤로지 iNEXIV VMA-4540 화상 측정 시스템은 Roush Yates Engines 샵에서 이루어지는 작업의 토대가 되어, 트랙 안팎에서 비즈니스 성공에 기여하고 있습니다. 또 한 가지 중요한 건, 이 파트너십에서 배운 교훈들은 니콘의 좀 더 향상된 품질을 향한 끝없는 도전과 소비자의 자동차 분야 산업 전반에 탁월한 통찰력을 제공했습니다.

비용과 시간 효율적인 제작의 요구 사항이 점점 더 까다로워짐에 따라 Roush Yates와 같은 고객과 자동차 분야 OEM은 가장 어려운 검사나 측정 환경에 대응하기 위해 계속해서 iNEXIV VMA-4540의 도움을 받을 것입니다. 헤어핀 구간에서 시속 200마일로 달리든지 복잡한 엔진 구성 요소를 측정하든지, 속도와 정확성은 타의 추종을 불허하는 조합입니다. 모든 경우에서 니콘 메트롤로지는 현재와 미래 모두에 이 산업에서 소중한 파트너임을 입증했습니다.

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